Это сократит издержки транспортных компаний, ускорит документооборот и финансовые расчеты, а также станет еще одним шагом на пути внедрения «бесшовного» электронного документооборота при организации перевозок разными видами транспорта. На данный момент законодательная возможность для оформления морских и речных перевозочных документов в электронном виде уже установлена.

Усиление контроля за экспортом в Китае, Казахстан переводит таможенное оформление транзита на новую платформу, проложена еще одна железная дорога на Дальнем Востоке, масштабная модернизация морского порта в Махачкале и другие новости в нашей статье.

С 1-го декабря 2024-го года Китай вводит лицензирование на экспорт товаров двойного назначения. Это следует из постановления Государственного совета КНР. Это значит, что буквально через несколько дней для вывоза указанных товаров понадобится специальное разрешение от Министерства коммерции Китая. Такое разрешение может быть как единовременным, так и генеральным.

В соответствии с ежегодной индексацией, с 1-го декабря 2024-го года железнодорожные тарифы на грузовые перевозки на сети «РЖД» могут увеличить сразу на 13,8%.

МАПП «Забайкальск» планируют перевести на постоянный круглосуточный режим, в 2025 году по маршруту «Китай-Казахстан-Россия-Беларусь» хотят запустить «бесшовный транзит» и другие новости в нашей статье

Сервис «Единое окно» значительно упростит подачу документов для оформления экспортных и импортных операций, что, в свою очередь, ускорит доставку товаров и сократит издержки перевозчиков.

Напомним: дополнительный протокол к соглашению об облегчении поездок граждан между Россией и Китаем подписали еще в августе этого года. Однако для того чтобы он начал действовать на практике, необходимо, чтобы его ратифицировали с каждой из сторон.

Завершение строительства путей необщего пользования им. Дэн Сяопина и отправление первого «грузового экспресса» в Египет в Татарстане, ограничение проезда негабаритного транспорта в МАПП «Забайкальск» и другие новости в нашей статье.

Как пояснили в Министерстве транспорта РФ, где уже подготовили соответствующий законопроект, прежде всего этого будут грузы, при перевозке которых чаще всего фиксируются нарушения. Например, тяжеловесные и крупногабаритные партии товаров.

Издание «Коммерсантъ» получило доступ к приказам руководства «РЖД», из которых следует, что компания временно в рамках эксперимента устанавливает максимальную суточную норму по погрузке вагонов. Так, в частности, в одном из приказов говорится, что в день можно согласовать не более 42 тыс. запросов уведомлений на перевозку порожних вагонов под погрузку, в ремонт и пр., в то время как за последние полгода в сутки в среднем загружалось около 52 тыс. вагонов.