Новости рынка

Таким образом, теперь перевозки между Россией и Молдовой тоже будут выполняться по схеме перецепки/перегрузки в приграничной зоне. Причем, скорее всего, в приграничной зоне Беларуси, поскольку между Россией и Беларусью специальной инфраструктуры для выполнения грузовых операций не предусмотрено.

Теперь осталось, чтобы документ утвердили Совет Федерации и глава государства, — после чего все необходимые ратификационные процедуры со стороны России будут завершены. Как только аналогичные шаги предпримет китайская сторона — документ сможет вступить в силу на практике. Не исключено, что это произойдет уже в течение нескольких ближайших месяцев.

В Приморском крае запустят сборку грузовых автомобилей, откроют трансграничный логистический центр в Хабаровском крае к 2027-му году, скидки до 50% на экспорт своей продукции в приоритетные страны и другие новости в нашей статье

Это, во-первых, позволит российскому бизнесу выйти на новый рынок, нарастив товарооборот непосредственно с Катаром, во-вторых, обеспечит альтернативный доступ к странам Ближнего Востока, а в-третьих, даст возможность наладить транзитные перевозки через Катар, в том числе в государства на африканском континенте.

На данный момент между сторонами уже действует соглашение о свободной торговле, однако оно изначально было принято, как временное, а потому содержит преференции только в отношении ограниченного круга товаров.

Открытие еще 2-х логистических центров МДП в Китае, еще один двухпутный участок на железнодорожной линии «Достык-Мойынты» в Казахстане, новый перечень товаров для параллельного импорта в России и другие новости в нашей статье.

На самом деле, о запуске пилотного проекта по организации грузовых перевозок между странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с использованием международной транспортной накладной (CMR) в электронном виде заявили еще в декабре прошлого года.

Речь идет о станции «Орехово-Зуево», где недавно завершили реконструкцию сортировочного парка и внедрили комплексные системы по автоматизации сортировочного процесса.

Увеличение субсидий на перевозку сельскохозяйственной продукции в России, сокращение квот на железнодорожный транзит от Литвы и обязательная маркировка машинных масел в России с сентября.

Депутаты от фракции «Единая Россия» подготовили законопроект, который предусматривает дополнительные исключения для уплаты утилизационного сбора.