Новости рынка

На данный момент между сторонами уже действует соглашение о свободной торговле, однако оно изначально было принято, как временное, а потому содержит преференции только в отношении ограниченного круга товаров.

Открытие еще 2-х логистических центров МДП в Китае, еще один двухпутный участок на железнодорожной линии «Достык-Мойынты» в Казахстане, новый перечень товаров для параллельного импорта в России и другие новости в нашей статье.

На самом деле, о запуске пилотного проекта по организации грузовых перевозок между странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с использованием международной транспортной накладной (CMR) в электронном виде заявили еще в декабре прошлого года.

Речь идет о станции «Орехово-Зуево», где недавно завершили реконструкцию сортировочного парка и внедрили комплексные системы по автоматизации сортировочного процесса.

Увеличение субсидий на перевозку сельскохозяйственной продукции в России, сокращение квот на железнодорожный транзит от Литвы и обязательная маркировка машинных масел в России с сентября.

Депутаты от фракции «Единая Россия» подготовили законопроект, который предусматривает дополнительные исключения для уплаты утилизационного сбора.

С 12-го марта в Литве вводят обязательное электронное декларирование топлива для перевозчиков, следующих транзитом через территорию республики, если они въезжают в страну из Беларуси или России (Калининградская область).

Возможность проходить таможенный контроль за пределами пункта пропуска, первый в России таможенно-логистический центр Ozon, а также беспилотные грузовики на ЦКАД читайте в нашей статье

По крайней мере, соответствующий закон вступает в силу именно с 1-го марта 2025-го года. Однако вот некоторые сопутствующие ему документы (поправки в КоАП о штрафах за нарушение каботажа, перечень сведений, которые необходимо указывать в заявке на каботаж, и т.п.) начнут действовать только с 1-го сентября 2025-го года.

Как уточнили в Министерстве промышленности и торговли РФ, на 2025-й год в число приоритетных включили семь направлений: Никарагуа, Сенегал, Венесуэла, Бразилия, Куба, ЮАР и Танзания. Расходы на транспортировку экспортируемой в эти страны продукции будут частично компенсироваться из федерального бюджета.