Главные новости в сфере международной логистики
30.03.2026 17:41
Китайская компания COSCO возобновила прием новых заказов на контейнерные перевозки на Ближнем Востоке.
Напомним: из-за ситуации на Ближнем Востоке компания приостановила перевозки со странами из этого региона с 4-го марта.
Однако несколько дней назад морской оператор, который является одним из крупнейших в мире, объявил, что возобновляет бронирование мест на контейнеровозах, работающих на маршрутах с ОАЭ, Саудовской Аравией, Бахрейном, Катаром, Кувейтом и Ираком.
Правда, в компании предупредили, что из-за нестабильной ситуации в регионе условия приема заказов и транспортировки могут быть изменены.
При этом 27-го марта стало известно, что два судна COSCO смогли пройти через Ормузский пролив, который Иран перекрыл для многих других стран мира.
Между Россией и Китаем будут развивать беспилотные перевозки грузов.
Так, в частности, летом этого года между странами намечен первый тестовый запуск дронов. Планируется, что он будет приурочен к гастрономическому фестивалю «Берега вкуса», который пройдет в Благовещенске.
Одновременно рассматривается инициатива по запуску беспилотных автомобильных грузоперевозок по новому трансграничному мосту «Благовещенск-Хэйхэ», а также по международному транспортному коридору «Приморье-2», который соединяет китайскую провинцию Цзилинь с российскими дальневосточными морскими портами Славянка, Зарубино и Посьет.
Правда, точные сроки этих двух проектов пока не называются.
«РЖД» введут дополнительные скидки на перевозки зерна и металлов.
Скидки будут вводить поэтапно.
Так, с 1-го апреля и до конца 2026-го года будет действовать скидка в размере 12% на внутрироссийские перевозки черных металлов в крытых вагонах и полувагонах.
Правда, на нее можно будет рассчитывать только на определенных маршрутах — при транспортировке из Новокузнецка и Нижнего Тагила (станция «Смычка») на станции Горьковской, Западно-Сибирской, Калининградской, Куйбышевской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Южно-Уральской железных дорог.
С 1-го апреля и тоже до конца года вводится еще и скидка в 50% на перевозки стальной заготовки со станции «Смычка» (Нижний Тагил) на станцию «Аша» в Челябинской области.
Кроме того, с 1-го июля и до конца сентября (то есть в течение трех месяцев) будет действовать скидка в размере 11,5% на экспортные перевозки зерна на короткие расстояния (до 800 км): на маршрутах из Южного и Северо-Кавказского федеральных округов в порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов.
«Северному морскому пароходству» выделят субсидию на три года на организацию перевозок по Северному морскому пути.
Это означает, во-первых, что предприятие, штаб-квартира которого находится в Архангельске, сможет развивать географию рейсов по Северному морскому пути, а во-вторых, что его клиенты смогут рассчитывать на льготные ставки фрахта на перевозки по данному маршруту.
Как рассказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, компания уже приступила к формированию графика рейсов на 2026-й год с планированием на 2027-2028 годы. Ожидается, что ее суда будут ходить между портами Мурманска и Архангельска и чукотскими портами Певек и Анадырь.
Отметим: Северный морской путь является одним из приоритетных транспортных коридоров для России, поскольку обеспечивает большую независимость от санкционных ограничений, вводимых другими странами.
Кроме того, этот маршрут может использоваться для доставки товаров между странами Азии и Европы, что особенно актуально на фоне сложной ситуации на Ближнем Востоке, то есть в районе Суэцкого канала.
Правда, существенным ограничением для развития Северного морского пути является очень короткий период навигации. Из-за необходимости обеспечить проходку судов по маршруту ставки здесь выше, чем на других морских линиях.
В Беларуси еще на полгода продлили запрет на вывоз более 200 групп промышленных товаров.
Под запрет, в частности, подпадают различные медицинские и стоматологические изделия и препараты, рабочие инструменты, техника (бульдозеры, автопогрузчики, сельскохозяйственные машины), станки, двигатели внутреннего сгорания, насосы, котлы центрального отопления, газогенераторы, холодильное и морозильное оборудование, установки для кондиционирования воздуха и др.
Все эти товары запрещено вывозить как за пределы ЕАЭС, так и в страны Союза.
Правда, допускается импорт товаров белорусского или российского происхождения (что должно быть подтверждено сертификатом), а также товаров, произведенных в Беларуси в соответствии с таможенной процедурой переработки на таможенной территории или с использованием товаров, ранее помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны.
Кроме того, предусмотрен механизм выдачи специальных разовых лицензий на вывоз продукции за рубеж. Этим занимается Министерство антимонопольного регулирования и торговли РБ.
Транзитные перевозки грузов, естественно, тоже входят в число исключений.
Отметим: запрет на вывоз определенных видов промышленных товаров был введен в Беларуси еще в 2022-м году из-за санкций, которые существенно ограничили поставки в страну импортного оборудования и материалов.
С тех пор этот запрет каждые шесть месяцев продлевается. Теперь он будет действовать еще как минимум до 23-го сентября 2026-го года.