Новости рынка

Это уже 15-й по счету санкционный пакет. Правда, в этот раз он не содержит каких-то дополнительных ограничительных мер. В основном, в рамках очередного санкционного пакета введены рестрикции в отношении отдельных физических и юридических лиц. Так, в черный список включили еще 54 физических лица и 30 предприятий (главным образом, оборонные и судоходные компании).

Дополнительные китайские "дозволы" для российских перевозчиков, запуск пассажирского движения по мосту «Благовещенск-Хэйхэ», запуск регулярного ЖД сервиса до границы Азербайджана с Ираном и другие важные новости в нашей статье.

С 1-го декабря тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России в рамках ежегодной индексации уже подняли на 13,8%. Однако с 1-го января 2025-го года запланировано еще одно повышение. Причем если изначально предполагалось, что с нового года дополнительно увеличатся только тарифы на контейнерные перевозки, то недавно стало известно, что Правительство РФ распорядилось с 1-го января поднять и тарифы на порожний пробег подвижного состава.

В конце ноября стало известно, что российские автомобильные грузоперевозчики испытывают недостаток китайских разрешений. Причем тогда представители рынка опасались, что еще одной выдачи «дозволов» до конца года не будет, поскольку в течение 2024-го года Китай и Россия уже дважды осуществляли дополнительный обмен разрешениями.

С 1 января в России проиндексируют ставки таможенных сборов, ускорение паромных перевозок с Турцией в порту Туапсе, перенос внедрения электронной очереди в пунктах пропуска на границе Казахстана с Россией и запуск пилотного проекта по выполнению грузовых перевозок по системе e-CMR.

Как рассказали в Министерстве транспорта РФ, на данный момент этот вопрос уже обсудили с пакистанской стороной. Перевозки рассчитывают запустить в 2025-м году, их маршрут пройдет по территории Казахстана, Туркменистана и Ирана.

Как и планировалось еще месяц назад, с 1-го декабря 2024-го года железнодорожные тарифы в России прошли очередной этап индексации, увеличившись сразу на 13,8%.

Подъезды к пунктам пропуска на Дальнем Востоке могут сделать платными, в порту Владивостока начали применять технологию автоматического выпуска товаров, постройка совместного российско-казахстанского логистического центра в Астане и другие новости в нашей статье.

Депутаты Государственной Думы уже одобрили во всех трех чтениях законопроект, который позволяет оформлять полис ОСАГО с расширением на другие страны. Первой такой страной станет Беларусь. Одновременно и в Беларуси можно будет заключить договор страхования автогражданской ответственности с расширением на Россию.

На данный момент уже подготовлен проект соглашения о международном автомобильном сообщении между Беларусью и Пакистаном. Документ станет основой для последующих переговоров, направленных на то, чтобы в принципе определить порядок двусторонних перевозок и упростить условия их выполнения.