Как сообщили в Комитете государственных доходов Казахстана, как раз с сегодняшнего дня, 15-го февраля, систему электронной очереди должны запустить в пунктах пропуска «Убаган» (со стороны России — ДАПП «Звериноголовское» в Курганской области) и «Найза» (со стороны России — ДАПП «Павловка (Славгород)» в Алтайском крае).

Послабление вступило в силу с 10-го февраля, оно должно действовать аккурат до 1-го января 2025-го года. То есть: на протяжении всего текущего года.

С 1-го сентября 2024-го года в России изменятся правила получения допуска к международным перевозкам.

По информации ТАСС, Межправительственная комиссия Литвы по вопросам безопасности одобрила предложение закрыть два пункта пропуска на границе с Беларусью — в Лаворишкесе (на сопредельной стороне — «Котловка») и в Райгардасе (на сопредельной стороне — «Привалка»).

Это должно значительно сократить время прохождения границы и в принципе упростить ее пересечение, а также снизить финансовые издержки бизнеса.

До недавнего времени главным образом Литва вводила более жесткие требования к экспорту санкционных товаров через территорию России и/или Беларуси.

Потому что с 1-го февраля пункт пропуска «Ивангород» закрывается на реконструкцию. Работы продолжатся два года. В это время пешеходное движение через границу останется, а вот проезд транспортных средств (как легковых, так и грузовых) будет полностью остановлен.

В этот раз тариф увеличат на 21 копейку — с 2,84 до 3,05 рубля за километр. Таким образом, размер индексации составит 7,42%. В Министерстве транспорта РФ уверяют, что повышение тарифа не должно каким-то значительным образом сказаться на конечной цене перевозимых товаров.

Напомним: на данный момент на границе России и Финляндии не работает ни один автомобильный пункт пропуска. Их начали поэтапно закрывать по инициативе финской стороны с середины ноября прошлого года.

С 13-го февраля в Беларуси повышаются взносы на страхование автогражданской ответственности для иностранных водителей.