В России приступают к созданию Национальной цифровой транспортно‑логистической платформы «ГосЛог»

Кроме того, как можно предположить, через «ГосЛог» будут:

• выдавать разрешения на каботажные перевозки для транспортных компаний из ЕАЭС;
• занимать электронную очередь для проезда через пограничные пункты пропуска.

А поскольку «ГосЛог» хотят сделать своего рода «единым окном» для логистических услуг, не исключено, что через платформу также организуют выдачу сопутствующих документов — «дозволов», разрешений на перевозки опасных грузов, а также на движение крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств и т. п.

В целом Национальная цифровая транспортно‑логистическая платформа (НЦТЛП) «ГосЛог» должна объединить всех участников грузовых перевозок (грузовладельцев, грузополучателей, экспедиторов, перевозчиков) и обеспечить их взаимодействие между собой и с контролирующими органами.

Платформа будет включать в себя 12 подсистем, в том числе:

• сервисы по цифровой прослеживаемости перевозки;
• сервис по выбору оптимального маршрута;
• модуль по сбору данных о состоянии транспортно‑логистической инфраструктуры;
• блок нормативно‑справочной информации;
• «Цифровой профиль участника» и мн. др.

По планам, «ГосЛог» должны запустить к 2030 году.

Сейчас для разработки платформы создали специальную компанию — ООО «ЦТЛП Лотус». Её учредителями являются Fesco, «дочка» «Российских железных дорог» и оператор электронного документооборота «Астрал». Название компании объединяет в себе три ключевых элемента — логистику, транспорт и услуги.

В ближайшее время «Лотус» должна приступить к разработке технико‑экономического обоснования проекта будущей всеобъемлющей национальной логистической платформы.

Источник фото: pxhere.com