В ФНС пояснили, будут ли в ведомстве принимать перевозочные документы, оформленные в бумажном виде

Причём на цифровой формат переводят:

• автомобильные перевозки грузов;
• железнодорожные перевозки грузов;
• авиационные перевозки грузов;
• транспортно‑экспедиционную деятельность.

В то время как к активному тестированию электронных документов участники рынка приступили только где‑то со второй половины июля, поэтому сейчас не очень понятно:

• готовы ли все представители отрасли, в том числе грузовладельцы, к обязательной цифровой трансформации;
• как сама система на первом этапе отреагирует на резкий всплеск электронных документов.

В связи с этим до недавнего времени оставался вопрос: будет ли ФНС принимать перевозочные документы, оформленные в бумажном виде после 1‑го сентября.

И накануне в ведомстве наконец‑то прояснили свою позицию по этому поводу.

Как отметил в ходе сессии «Грузоперевозки 2.0: путь к прозрачности» (организованной в рамках выставки ComAutoTrans) начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков, для налоговой службы основными являются два фактора:

• реальность перевозки;
• уплата причитающихся налогов.

К самому формату перевозочного документа, особенно на первом этапе, в ведомстве «цепляться» не будут, подчеркнул чиновник.

Это значит, что перевозочный документ, оформленный после 1‑го сентября в бумажном виде, не станет поводом для исключения затрат на перевозку из расходов по налогу на прибыль.

Источник фото: unsplash.com