В ЕАЭС уже практически все готово к запуску обязательных перевозок под навигационными пломбами

27.02.2024 15:15

Напомним: соглашение, предусматривающее выполнение грузовых автомобильных и железнодорожных перевозок в пределах ЕАЭС под электронными навигационными пломбами, вступило в силу еще в апреле прошлого года.

Однако на практике оно пока так и не начало действовать, поскольку Евразийская экономическая комиссия должна была утвердить как минимум 30 документов, регламентирующих такие перевозки: требования к самим пломбам, к информационным системам, обеспечивающим слежение за транспортным средством или контейнером, к национальным операторам пломбирования и т.п.

И вот на прошлой неделе в Комиссии сообщили, что все необходимые решения уже приняты.

Теперь осталось только, чтобы конкретные шаги были сделаны в каждой из стран Союза (подготовка нормативных актов, определение тарифов на использование пломб, интеграция информационных систем и мн.др.).

Как только это произойдет, часть грузовых перевозок в ЕАЭС в обязательном порядке будут выполняться под навигационными пломбами.

Вообще, на данный момент окончательный перечень товаров, которые надо будет доставлять под навигационными пломбами, неизвестен. Но изначально предполагалось, что это будут табачные изделия, алкогольная продукция, а также товары, которые запрещены к ввозу хотя бы в одну из стран Союза.

В целом, навигационные устройства позволяют отслеживать весь путь транспортного средства или контейнера. Кроме того, они будут содержать в себе все необходимые данные о перевозке, что должно ускорить и упростить пересечение границ.

Пломбы будут накладываться в той стране Союза, где начинается перевозка, а снимать их будут, когда транспортное средство прибудет в пункт назначения или выедет за пределы ЕАЭС.

Использование устройств будет платным. За их наложение и снятие, а также за функционирование информационной системы, обеспечивающей слежение, будут отвечать национальные операторы в каждой из стран Союза.

В России это — «Центр развития цифровых платформ», в Беларуси — «Белтаможсервис», в Казахстане — «Институт космической техники и технологий», в Кыргызстане — национальная Ассоциация международных автомобильных перевозчиков, в Армении — «АрмДжиПиЭС».

Источник фото: crcp.ru