С 1 сентября в России начнется практический переход на электронный документооборот в автомобильных грузоперевозках

14.06.2022 15:05

Потому как именно с 1-го сентября в России будет запущена государственная информационная система электронных перевозочных документов.

При этом взаимодействие участников грузоперевозки (грузовладельца, грузополучателя и перевозчика) с государственной системой будет осуществляться через специальных операторов электронного документооборота.

Операторы предоставят свои платформы для оформления в электронном виде перевозочных документов и, в принципе, для документального сопровождения перевозки. И они же будут передавать все необходимые сведения в государственную систему.

При этом грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик могут пользоваться услугами разных операторов. То есть операторы еще должны будут обеспечить информационное взаимодействие между собой.

Кстати, для того чтобы стать оператором, нужно будет получить соответствующий допуск. А это значит, что нельзя будет пользоваться услугами любой компании, разработавшей платформу для электронных документов, — только той, которая будет находиться в специальном реестре Министерства транспорта.

Что еще важно отметить, так это то, что документы со стороны каждого из участников перевозки должны будут подписываться усиленной квалифицированной электронной подписью.

На данный момент, если верить Правительству РФ, все необходимые нормативно-правовые акты, которые регулируют процесс электронного документооборота в автомобильных грузоперевозках, подписаны. Они тоже должны вступить в силу с 1-го сентября этого года.

Однако еще в начале года Федеральная налоговая служба утвердила формат электронной транспортной накладной. А аккурат с 1-го января в Уставе автомобильного транспорта уже появилась отдельная статья, посвященная электронным перевозочным документам.

То есть, можно сказать, что в России действительно наконец-то готовы к переходу на электронные транспортные накладные, электронные путевые листы и др. транспортные документы.

На практике же это как минимум поставит всех участников рынка в равные условия (в том смысле, что благодаря прозрачности электронных документов значительно уменьшится доля «серых» игроков).

Кроме того, сократятся временные издержки, ускорится взаимодействие между собой участников перевозки и расчет за оказанные услуги.

Сейчас, как правило, оплата перевозки осуществляется только после того, как получены оригиналы транспортной накладной за подписями всех участников перевозки. Однако в российских условиях пересылка бумажных документов может занимать до 30 дней. Электронные же документы могут быть завизированы уже через несколько минут после завершения перевозки.

Источник фото: unsplash.com