ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ В СФЕРЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЛОГИСТИКИ. 42-Я НЕДЕЛЯ

Внимание! Из‑за атаки на дата‑центры Яндекса возможны перебои в работе оператора ЭДО «Калуга.Астрал»

В компании отмечают, что сейчас специалисты переносят системы и данные в новые дата‑центры, поднимают их заново и проверяют сохранность всех оформленных ранее документов.

Окончание работ предварительно намечено на 12:00 по московскому времени 12‑го октября, однако сроки могут и затянуться.

В настоящее время доступна регистрация в сервисах «Астрал.Платформа» по КЭП и УНЭП. Следующими начнут восстанавливать работу сервисов отчётности, ЭДО и ЭПД.

О каждом восстановленном сервисе в компании обещают сообщить отдельно.

При этом там подготовили официальные письма в контролирующие органы о технической невозможности отправки электронных документов.

Напомним: отсутствие технической возможности отправки электронных документов как раз‑таки является тем обстоятельством, которое законодательно разрешает оформлять перевозочные документы в бумажном виде.

На границе с Китаем официально открыли МАПП «Краскино»

В конце сентября движение по новой инфраструктуре, построенной в ходе реконструкции, запустили в тестовом режиме, а на прошедшей неделе, 6‑го октября, состоялась уже официальная церемония открытия пункта пропуска.

Это значит, что обновлённый МАПП «Краскино» уже точно должен быть введён в полноценную эксплуатацию и обслуживать как минимум в три раза больше транспортных средств, чем раньше.

Так, теперь пограничный переход может принимать до 750 автомобилей в сутки, причём 650 из них приходится на грузовики.

При этом в МАПП «Краскино» установили современное оборудование, в том числе уникальное решение — портальный инспекционно‑досмотровый комплекс, который позволяет сканировать машины в движении, объединённый с весогабаритным оборудованием.

Это помогает сократить время типового досмотра грузовиков, приближая его к целевым 10 минутам.

МАПП «Краскино» является одним из ключевых пунктов пропуска в Приморском крае и в целом на границе России с Китаем. Он может использоваться как непосредственно для перевозок между РФ и КНР, так и для транзитного проезда.

Одновременно МАПП «Краскино» входит в транспортный коридор «Приморье‑2», который открывает северным провинциям Китая выход к дальневосточным российским портам.

Китай начал использовать мост «Нижнеленинское‑Тунцзян» для доставки контейнеров в Россию

Напомним: мост «Нижнеленинское‑Тунцзян», который стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем, запустили ещё в конце 2022‑го года.

Однако до недавнего времени он преимущественно использовался для отправки сырья (каменного угля и руды) из РФ в КНР, а Китай отправлял по мосту транзитные контейнерные поезда, следующие в Европу.

В конце сентября со станции «Тунцзян‑Северный» впервые выехал прямой состав направлением на Москву, что расширило транспортные коридоры между двумя странами.

В России расширят выход к северо‑западным портам

С этой целью, во‑первых, расширят железнодорожный перегон от Невеля в Псковской области к Гатчине в Ленинградской области, а во‑вторых, восстановят железную дорогу «Псков‑Гдов‑Сланцы», разрушенную ещё во время Великой Отечественной войны.

Указанные работы, в целом, уже внесены в инфраструктурные планы, однако, когда именно к ним приступят и сколько времени они займут, пока сказать сложно.

В любом случае их проведение обеспечит дополнительные пропускные мощности к портам Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.

Причём не только для российских, но и для белорусских грузоотправителей и импортёров, которые в условиях санкционных ограничений утратили свой обычный выход к морю через порты Литвы и Латвии и вынуждены искать альтернативные маршруты для морских перевозок.