Главные новости в сфере международной логистики

24.02.2026 11:00

Изменился режим работы автомобильных пунктов пропуска на границе России с Эстонией.

Изменения начали действовать как раз с сегодняшнего дня, 24-го февраля.

Теперь пункты пропуска «Шумилкино/Лухамаа» и «Куничина Гора/Койдула» работают не круглосуточно, а только в дневное время — с 08.00 до 20.00.

Решение принято по инициативе эстонской стороны. Первоначально оно введено на срок в три месяца, то есть до 23-го мая 2026-го года включительно. Однако не исключено, что затем его снова могут продлить.

При этом еще один автомобильный переход между двумя странами — МАПП «Ивангород/Нарва» — из-за работ по реконструкции сейчас обслуживает только пешеходное движение.

Обновленные пункты пропуска «Пограничный» и «Краскино» на границе с Китаем запустят через несколько месяцев.

На данный момент все основные строительные работы уже завершены, однако специалисты продолжают выполнять внутреннюю отделку зданий и благоустройство территории.

Когда обновленные переходы запустят в полную силу, а это должно произойти во II квартале текущего года, их пропускная способность увеличится сразу в несколько раз.

Так, провозные мощности МАПП «Пограничный» вырастут в 9 раз, а МАПП «Краскино» — почти в 5 раз.

Это позволит поддержать активный грузовой поток между Россией и Китаем.

Время таможенного досмотра грузовиков сократят до 10 минут в пяти пунктах пропуска на Дальнем Востоке.

Для достижения таких показателей в пограничных переходах установят портальные инспекционно-досмотровые (позволяют сканировать грузовики в движении) и весогабаритные комплексы, системы автоматического осмотра днища транспортных средств и видеоаналитики.

Правда, точный перечень пунктов пропуска в «Росгранстрое» не назвали. Известно только, что в их число точно входит МАПП «Кани-Курган», который обслуживает транспортный поток по трансграничному мосту «Благовещенск-Хэйхэ».

Однако можно предположить, что к таким пунктам пропуска также относятся МАПП «Пограничный» и МАПП «Краскино» на границе Приморского края с Китаем, где как раз завершается реконструкция и где в рамках проведенных работ, помимо строительства новых зданий и расширения полос для транспорта, также установили и новое досмотровое оборудование.

В ОЭЗ «Узловая» в Тульской области построят таможенный терминал.

Таможенный терминал рассчитывают запустить к середине 2027-го года, а работы по его созданию начнутся уже весной этого года.

Согласно утвержденной схеме, общая площадь дополнительной застройки составит 6,91 га. Комплекс будет включать административное здание таможенного органа, стоянку для транспортных средств, бокс для досмотра грузовиков и пр.

Дополнительные объекты таможенной инфраструктуры в ОЭЗ «Узловая» необходимы на фоне роста экспортно-импортных потоков и производственных мощностей ее резидентов.

Российской компании передали все земельные участки для строительства в Иране железной дороги «Решт-Астара».

Протокол о передаче российской компании ООО «Каспиан сервисез» еще 125 км под строительство железнодорожной линии «Решт-Астара» был подписан неделю назад.

До этого сообщалось, что компании уже передали 34 км земель.

То есть: все земельные участки под железную дорогу уже выкуплены и специалисты могут приступить к ее строительству.

Железнодорожная линия «Решт-Астара» соединит между собой Иран и Азербайджан и обеспечит беспрерывное железнодорожное сообщение по западной ветке транспортного коридора «Север-Юг».

Этот транспортный коридор является одним из приоритетных для России, поскольку обеспечивает ей выход на иранские порты, а оттуда — в другие страны Ближнего Востока и на Африканский континент.

Железную дорогу «Решт-Астара» должны запустить к началу 2028-го года.