Главные новости в сфере международной логистики 25-я неделя
29.06.2026 14:57
Новости недели, помимо отсрочки для перехода на обязательный электронный документооборот
В последние дни спрос на топливо в России вырос чуть ли не на 30%.
Такие цифры озвучил вице-премьер РФ Александр Новак. При этом он подчеркнул, что спрос вызван общей ажиотажной ситуацией на рынке.
Чтобы справиться с этим ажиотажем, на конец прошлой недели ограничения на продажу топлива в один бак ввели более чем в 30 регионах страны.
Так, в частности, в ряде регионов в грузовой автомобиль за один раз можно залить только до 200 литров.
Вместе с тем Александр Новак отмечает, что власти предпринимают все необходимые меры для того, чтобы обеспечить достаточный запас топлива на внутреннем рынке.
Среди этих мер — полный, в том числе для непосредственных производителей нефтепродуктов, запрет на экспорт бензина. Аналогичные ограничения планируют также ввести на поставки за рубеж дизельного топлива.
Кроме того, экстренно разработаны законодательные поправки (они уже приняты во всех трех чтениях), которые будут способствовать наращиванию производства топлива для российского рынка в других странах и облегчат условия для ремонта НПЗ.
Бензовозам обеспечили беспропускной въезд в Москву.
То есть теперь на бензовозы можно не получать обязательный для всех грузовиков от 3,5 тонн пропуск на въезд в город.
Такой облегченный режим действует с 23-го июня. Естественно, он призван обеспечить бесперебойные поставки топлива в столицу на фоне общей ситуации в стране.
Как долго продлятся послабления, пока не уточняется.
«РЖД» ввели дополнительные скидки на перевозки отдельных грузов.
Скидки в основном вводятся на внутрироссийские перевозки металлопродукции:
— 25% — на перевозки железной руды и железорудного концентрата в полувагонах со станции «Воронцовка» на станции «Верхняя» и «Серов-Заводской» в Свердловской области;
— 50% — на доставку черных металлов в полувагонах со станций «Войновка» и «Серов-Заводской» в Свердловской области;
— 23,9% – на внутрироссийские перевозки проката черных металлов со станции «Комсомольск-на-Амуре» в Хабаровском крае;
— 15,6% — на внутрироссийские перевозки листовой стали со всех станций сети на станцию «Бужаниново» в Московской области.
Однако одновременно специальные тарифные решения предусмотрены и при доставке определенных грузов в экспортно-импортном направлении.
Так, например, скидка в размере 34,7% будет применять при отправке труб из черных металлов со станции «Бужаниново» в 11 регионов России, а также в Казахстан и Узбекистан.
Плюс, предоставляется экономия в 10,6% при перевозках экспортного карбамида в вагонах со станции «Сала» на станцию «Лужская» в Ленинградской области.
Все перечисленные преференции будут действовать до конца 2026-го года.
Экспедиторам дадут право предъявлять претензии «РЖД».
В соответствии с действующими правилами, сейчас подать иск или претензию железнодорожному перевозчику в большинстве случаях могут только или грузоотправитель, или грузополучатель.
Однако в первом чтении уже принят законопроект, который добавляет к этому перечню лиц собственника груза, к которому право собственности на груз перешло при его сдаче перевозчику. То есть, получается, и экспедитора тоже.
Правда, он сможет подать иск или претензию только в случае повреждения или недостачи груза при перевозках внутри России.
При этом стоит отметить, что законопроект разработан по предписанию Конституционного суда, а потому можно дать почти 100-процентную гарантию, что он будет принят окончательно.
Россия и Китай ускорят переход на электронный документооборот в железнодорожных перевозках.
В конце 2024-го года между Россией и Китаем уже запустили грузовые железнодорожные перевозки по электронным документам, однако они пока выполняются в тестовом режиме.
Сейчас же представители двух стран договорились в скором времени перейти уже на постоянное использование электронных документов.
Соответствующее соглашение было подписано на прошлой неделе в Пекине.
При этом оно предусматривает и другие меры для повышения эффективности железнодорожных перевозок между Россией и Китаем.
Так, в частности, будет оптимизирован график движения ускоренных контейнерных поездов через пункт пропуска «Забайкальск/Маньчжурия».
Одновременно Россия и Китай масштабируют технологию перегрузки экспортных товаров в контейнерах и биг-бэгах на своих пограничных станциях с использованием порожних вагонов другой стороны, что должно сократить время ожидания составов.
Кроме того, расширяется номенклатура перевозимых товаров. В нее также включается доставка легковых автомобилей из Китая в Россию в 40-футовых контейнерах-автомобилевозах (массой брутто в 35 тонн).