Главные новости 24 недели года
16.06.2025 11:00
Объем грузовых перевозок между Санкт-Петербургом и странами Африки вырос в 23 раза.
Это говорит не только о том, что в последнее время (после введения санкций в 2022-м году) в целом увеличился товарооборот между Россией и странами Африки, но и о том, что участились перевозки с африканским континентом через порты Санкт-Петербурга и Ленинградской области, хотя ранее с этой целью преимущественно использовались порты в Азово-Черноморском бассейне.
Как рассказал представитель «Октябрьской железной дороги», на данный момент для торговли со странами Африки разработано несколько мультимодальных маршрутов.
Так, например, экспортные поставки в основном осуществляются через порт Санкт-Петербурга (куда грузы довозят по железной дороге) в порты Александрия, Алжир и Танжер на севере африканского континента, а импортные — через порт Усть-Луга в Ленинградской области (отсюда товары, опять-таки, едут к получателям в России, как правило, по железной дороге).
Подчеркнем: после введения в 2022-м году масштабных санкционных ограничений грузооборот в портах Санкт-Петербурга и Ленинградской области серьезно просел. Для исправления ситуации руководству и операторам этих морских гаваней и пришлось «раскатывать» новые для себя маршруты в страны Африки и Латинской Америки.
В Ульяновской области создадут новый пункт таможенного контроля.
Правда, он будет предназначен для резидентов портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) «Ульяновск».
Соответствующие договоренности руководства ПОЭЗ с Самарской таможней уже достигнуты, однако, когда именно новую постоянную зону таможенного контроля планируют запустить, пока не уточняется.
Единственное, подчеркивается, что это хотят сделать в кратчайшие сроки.
На платформе «Мой экспорт» расширили перечень онлайн-услуг.
Так, если верить сообщению Российского экспортного центра (РЭЦ), то на платформе уже добавлены такие новые услуги, как проверка остатка объема квоты в отношении квотируемых товаров (в разделе экспортного лицензирования) и направление и получение сведений по товаросопроводительному документу на партию зерна или партию продуктов переработки зерна (в рамках сервиса по выдаче фитосанитарного сертификата).
К концу года на платформе «Мой экспорт» также должны появиться процедуры, касающиеся импорта: выдача заключений на импортное трансграничное перемещение озоноразрушающих веществ и выдача заключений (разрешительных документов) на ввоз средств защиты растений (пестицидов).
Кроме того, в платформу также должны включить региональные услуги: первые из них переведут в электронный формат с 1-го октября этого года, а всего к концу года обещают «оцифровать» 32 региональные услуги.
«Свободный» порт на Хайнане окончательно становится свободным для международной торговли.
Это значит, что китайский остров переходит в режим таможенной изоляции от остальных регионов страны, но при этом повышается его степень международной открытости.
То есть: иностранные компании, которые заходят через Хайнань на китайский рынок, а также китайские компании, которые выходят на международный уровень, смогут работать на острове по отдельным таможенным правилам, предполагающим более свободное перемещение товаров и капитала.
Так, в частности, на острове уже действуют нулевые тарифы и низкие налоговые ставки, а также упрощенные таможенные процедуры.
Ожидается, что к 2035-му году «свободный» порт на Хайнане приобретет еще более зрелые формы: здесь будет обеспечена полная свобода торговли и инвестиций, трансграничного движения капитала, въезда и выезда людей и выполнения грузовых перевозок.