ФНС наконец‑то официально прояснила свою позицию по поводу оформления перевозочных и экспедиторских документов в бумажном виде

На сайте Федеральной налоговой службы России опубликовано письмо СД‑36‑3/9573@ от 03.11.2026, где ведомство отвечает на вопрос по поводу налоговых последствий из‑за оформления перевозочных и экспедиторских документов в бумажном виде, в то время как с 1‑го сентября 2026‑го года они переведены в обязательный электронный формат.

Это письмо направлено во все налоговые инспекции, а его позиция согласована с Министерством финансов РФ.

Если вкратце и по сути, то: «факт оформления перевозочных документов на бумажном носителе сам по себе не является самостоятельным основанием для отказа покупателю услуг (заказчику) в признании расходов при исчислении налога на прибыль организаций и применении вычетов по НДС». Причём это — прямая цитата из письма.

То есть: несмотря на оформление перевозочных и экспедиторских документов в бумажном виде, заказчик транспортной услуги всё равно не лишается права на признание транспортных расходов при расчёте налога на прибыль и на применение вычетов по НДС.

Так, в частности, в письме указывается, что основанием для уменьшения полученных доходов на сумму произведённых расходов является в целом документальное подтверждение затрат. Причём такие затраты могут подтверждаться не только перевозочными, но и другими «косвенными» документами, в том числе:

• таможенной декларацией;
• приказом о командировке;
• проездными документами;
• отчётом о выполненной работе в соответствии с договором и т. п.

Что касается применения вычетов по НДС, то для этого необходимо прежде всего предоставить первичные документы и счета‑фактуры.

При этом стоит подчеркнуть, что позиция ФНС ни в коем случае не означает, что электронные перевозочные и экспедиторские документы не являются обязательными. Это требование введено законом, а значит, точно должно соблюдаться.

Единственное, на первом этапе переход на электронный документооборот может быть сопряжён с техническими сложностями, что и учтено заменой штрафов на устные предупреждения при автомобильных перевозках до 1‑го марта 2027‑го года.

Но, опять‑таки, замена штрафов на устные предупреждения не говорит об отсутствии нарушения, а просто временно смягчает наказание за него.

Что ещё интересно, ранее представители ФНС и неофициально говорили о том, что сам по себе перевозочный документ в бумажном виде не является основанием для налоговых санкций. Однако в то же время они намекали, что длительный отказ от перехода на ЭДО может привлечь внимание и вызвать внеплановые налоговые проверки.

Источник фото: rbc.ru