Для транспортного коридора «Север-Юг» планируют ввести единый перевозочный документ

10.10.2023 15:10

Речь идет о центральной, транскаспийской, ветке транспортного коридора «Север-Юг», которая, как видно из названия, проходит через акваторию Каспийского моря и тем самым обеспечивает прямые перевозки между Россией и Ираном.

Как рассказал генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос»» Сергей Милушкин, к концу 2023-го года для этого маршрута создадут единый логистический сервис.

Такой сервис будет включать морские линии для транспортировки грузов по Каспийскому морю, автомобильные грузоперевозки по территории Ирана и логистические центры в ключевых точках транспортного коридора.

А главное — в рамках сервиса предусматривается введение единого перевозочного документа для морского и автомобильного плеча.

Таким образом, будет обеспечена «бесшовная» транспортировка грузов по центральной ветке транспортного коридора «Север-Юг», что значительно упростит сам процесс и сократит сроки доставки товаров.

По словам Сергея Милушкина, формирование единого логистического сервиса должны завершить до конца 2023-го года и сразу же запустить тестовые грузовые перевозки по маршруту.

Подчеркнем: на данный момент транспортный коридор «Север-Юг» является одним из основных для российской логистики, поскольку мало зависит от санкционных ограничений. Кроме того, через иранские порты он дает России дополнительный выход к морю и может обеспечить устойчивую транспортную связь, например, с африканским континентом.

Коридор имеет три ветки: центральная проходит через Каспийское море, восточная — по железным дорогам Казахстана и Туркменистана, а западная, представленная пока в основном автомобильным сообщением, — через Азербайджан.

Источник фото: sezlotos.ru