Через четыре года между Россией и Китаем могут построить ещё один мост

Речь идёт о транспортном переходе между селом Джалинда в Амурской области и городским уездом Мохэ в Китае.

Ранее на этом участке границы уже работал смешанный пункт пропуска, однако в начале 2000‑х годов из‑за низкого грузового потока его законсервировали. Теперь же на фоне переориентации логистических потоков пограничный переход планируют не просто восстановить, а сделать полностью круглогодичным, обеспечив как автомобильное, так и железнодорожное сообщение.

При этом работы по открытию нового транспортного коридора между Россией и Китаем рассчитаны на два этапа.

На первом этапе перезапустят смешанный пункт пропуска. С этой целью сейчас как раз проводится его реконструкция, которая должна завершиться осенью 2026 года. Кроме того, выполняется ремонт железнодорожной линии «Сковородино‑Рейново», что позволит задействовать железную дорогу в подвозе и вывозе грузов и сырья через новый участок границы.

А вот на втором этапе будет построен сам мост «Джалинда‑Мохэ».

Как рассказал накануне губернатор Амурской области Василий Орлов, на данный момент для транспортного перехода уже представлены четыре концепции, каждая из которых предусматривает совмещение автомобильной и железнодорожной части.

До конца года Правительства России и Китая рассчитывают подписать соответствующее соглашение, утвердить конечный вариант моста и приступить к разработке его проекта.

Само же возведение искусственного сооружения, по предварительным оценкам, займёт около четырёх лет.

Таким образом, в лучшем случае уже через четыре года между Россией и Китаем заработает новый транспортный коридор.

Помимо того что он в принципе позволит более эффективно распределять нагрузку на российско‑китайском участке границы и нарастить поток грузов между двумя странами, он также обеспечит более короткий выход в регионы КНР для Якутии, а для Китая откроет наземный маршрут к Северному морскому пути.

Правда, не исключено, что мост будут строить по концессии. А это значит, что его автомобильная часть в конечном итоге может быть платной для проезда.

Источник фото: amurobl.ru