Новости рынка

Росморречфлот как раз начал прием заявок от судоходных компаний на получение субсидий, которые позволят установить льготные тарифы для доставки в Калининградскую область т.н. подсанкционных грузов

С 10-го октября грузовые перевозки между Россией и странами ЕС будут выполняться по аналогичной схеме, которая с апреля этого года уже действует в Беларуси.

Теперь Правительство РФ может вводить ограничения на въезд в Россию грузовых автомобилей из тех стран, которые уже приняли аналогичные меры против российских перевозчиков.

Грузовики с продовольствием и товарами первой необходимости не будут проходить пограничный весогабаритный контроль на российской стороне.

На данный момент система электронной очереди в Беларуси реализована в семи пунктах пропуска: «Котловка», «Каменный Лог», «Бенякони», «Григоровщина», «Урбаны», «Брест» и «Берестовица».

Иностранные грузовики, доставившие грузы в Казахстан с перецепкой или перегрузкой в пути, задерживают из-за того, что перевозчики имеют только один бланк разрешения, в то время как требуется два бланка.

Грузовики из стран ЕС смогут въехать только в приграничную зону, чтобы там выполнить перецепку или перегрузку

Грузы в Калининградскую область и из нее теперь будут доставляться по морю по льготному тарифу

Активные работы по модернизации идут в автомобильном пункте пропуска «Яраг-Казмаляр», который дает выход на Азербайджан, а через него — на Иран, Индию и другие страны Южной Азии и Персидского Залива

Власти дальневосточных регионов и «РЖД» рассчитывают, что после снятия всех коронавирусных ограничений грузовые потоки не только восстановятся, но и будут наращиваться.