Новости рынка

А именно: с 1-го июля в Казахстане запрещается обратная загрузка прицепов, если она выполняется в прицепы, зарегистрированные за пределами ЕАЭС и ввезенные на территорию Союза теми, кто не является владельцем транспортного средства.

В рамках 14-го пакета санкций Евросоюз также расширил ограничения в отношении Беларуси, в том числе и в логистической сфере.

Новый пункт пропуска на границе с Китаем будет готов раньше, МАПП «Забайкальск» установил рекорд по оформлению грузовых автомобилей, новый терминал по обработке генеральных грузов и контейнеров и многое другое в нашей статье.

Согласно документу, с 1-го сентября 2025-го года таможенные службы, работающие в пунктах пропуска через границу, получат расширенные полномочия. Они также смогут проводить ветеринарный, санитарно-карантинный и фитосанитарный контроль.

Для логистической сферы значимыми должны стать ограничения для транспортных компаний, которые имеют не менее 25% российского капитала. Таким компаниям запрещается работать на территории Евросоюза.

4 пункта пропуска на границе России и Китая переведут на круглосуточный режим, реконструкция пункта пропуска «Астара» (Иран/Азербайджан), налаживание автомобильного сообщения между Россией и Северной Кореей и другие новости в нашей статье.

Новый пограничный переход планируют создать в Забайкальском крае. Он будет проходить через Приаргунск (с китайской стороны — Хайлар).

Этот коридор проходит по трансграничному автомобильному мосту «Благовещенск-Хэйхэ», открытому для движения грузовиков в июне 2022-го года.

Рост тарифов на доставку грузов из Китая всеми видами транспорта, запуск железнодорожного «Сухого порта Благовещенск», строительство еще одного пункта пропуска между Россией и Китаем и многое другое в нашей статье.

Правда, поскольку соглашение подписано не между Россией и Ираном, а между ЕАЭС и Ираном, оно вступит в силу только после того, как будет ратифицировано всеми странами Союза и, естественно, самим Ираном.