На железнодорожной станции «Ленинск-2» до сих пор нет необходимой инфраструктуры для приема многих видов как экспортных, так и импортных грузов

Проблема дефицита контейнеров, которая резко возникла после ухода из России крупных международных контейнерных линий, постепенно решается.

С 10-го октября для перевозчиков из ЕС открыта возможность оформления разрешений на перевозку грузов по территории Беларуси через автоматизированную систему «Дазвол»

Росморречфлот как раз начал прием заявок от судоходных компаний на получение субсидий, которые позволят установить льготные тарифы для доставки в Калининградскую область т.н. подсанкционных грузов

С 10-го октября грузовые перевозки между Россией и странами ЕС будут выполняться по аналогичной схеме, которая с апреля этого года уже действует в Беларуси.

Теперь Правительство РФ может вводить ограничения на въезд в Россию грузовых автомобилей из тех стран, которые уже приняли аналогичные меры против российских перевозчиков.

Грузовики с продовольствием и товарами первой необходимости не будут проходить пограничный весогабаритный контроль на российской стороне.

На данный момент система электронной очереди в Беларуси реализована в семи пунктах пропуска: «Котловка», «Каменный Лог», «Бенякони», «Григоровщина», «Урбаны», «Брест» и «Берестовица».

Иностранные грузовики, доставившие грузы в Казахстан с перецепкой или перегрузкой в пути, задерживают из-за того, что перевозчики имеют только один бланк разрешения, в то время как требуется два бланка.

Грузовики из стран ЕС смогут въехать только в приграничную зону, чтобы там выполнить перецепку или перегрузку