Иными словами, систему дифференцированных цен на дизельное топливо, которую ввели в Казахстане в августе прошлого года, продлили.

Итак, Китай пересмотрел свое отношение к антикоронавирусным мерам и начинает постепенно открывать страну, в том числе и для грузовых автомобилей.

Напомним: автомобильный мост через Амур на границе России и Китая «Благовещенск-Хэйхэ» был открыт для движения грузовиков еще в начале июня прошлого года.

К реконструкции пограничного перехода планируют приступить в 2023-м году. Правда, когда именно начнутся работы, пока не уточняется.

Напомним: дифференцированные цены на дизельное топливо в зависимости от регистрации транспортного средства и объемов заправки в Казахстане ввели в августе этого года.

По крайней мере, об этом изданию «РБК» сообщили его источники в Министерстве транспорта РФ.

Речь идет о самом популярном пункте пропуска на российско-азербайджанской границе — МАПП «Яраг-Казмаляр».

По состоянию на 14.00 8-го декабря, в общей сложности выезда из Беларуси в Польшу, Литву и Латвию ожидают 4 840 грузовых автомобилей.

По всей видимости, запрет на въезд в Россию грузовиков, зарегистрированных в странах ЕС, а также в Норвегии, Великобритании и Украине, будет действовать и в следующем году.

Сейчас перевозчикам дается 20 суток на то, чтобы покинуть территорию Грузии, однако из-за больших очередей, которые образуются на российско-грузинской границе, они далеко не всегда успевают это сделать.