По крайней мере, накануне президент РФ Владимир Путин раздал поручения, касающиеся логистической отрасли, среди которых значится и упрощение выдачи китайских виз для водителей грузовиков.

Накануне представители двух стран подписали меморандум, который предусматривает электронный обмен разрешениями на грузовые перевозки. Он начнет действовать как раз таки с 15-го апреля.

Соответствующее постановление уже принято Советом министров республики. Оно разрешает зарегистрированным в Беларуси юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим международные перевозки грузов, снимать валюту со своих счетов (евро и доллары), чтобы использовать ее для расчетов с иностранными партнерами.

Напомним: в свое время одним из условий вхождения Кыргызстана в Евразийский экономический союз (а это произошло в 2015-м году) было техническое дооснащение всех автомобильных переходов на границе с Китаем, Узбекистаном и Таджикистаном — то есть на всей внешней границе ЕАЭС.

Об этом в ходе форума TransRussia-2024 рассказал глава Департамента цифрового развития Министерства транспорта РФ Дмитрий Скачков.

Как сообщили недавно в Министерстве транспорта РФ, в течение марта из Пакистана в Россию должны прибыть 16 грузовых автомобилей с мандаринами.

Как пояснили в Министерстве транспорта республики, действующая сейчас система создает предпосылки для спекуляции бланками дозволов, а также ограничивает свободную конкуренцию на рынке.

В целом, эта платформа должна объединить все виды транспорта, организовать взаимодействие всех участников грузоперевозки между собой и с государственными органами и контрольными службами, а также обеспечить электронный обмен перевозочными документами.

Правда, когда именно это решение начнет действовать, еще неизвестно. На данный момент эксперты с российской и китайской стороны согласовали обновленный перечень опасных грузов, разрешенных к перевозке между двумя государствами. В него вошло еще более 120 позиций.

Напомним: до этого, в ноябре прошлого года, транспортным средствам из третьих стран ограничили доступ в места перецепки и перегрузки на границе Беларуси со странами ЕС. Грузы, которые едут из Европы, разрешили забирать только белорусским и российским перевозчикам.